低速四轮电动车频现街头“身份”不明代步藏隐患

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　　记者发现，近段时间池州主城区的路面上多了不少外型小巧的四轮电动车。说它是汽车，可是没有上车牌，说它不是汽车，可是长得又跟汽车很像，而且还经常跑到机动车道上去。这种车叫低速四轮电动车，现在不少老年人用它代步。伴随着它越来越多地出现在街道上，如何监管成为公众关注的话题。1月25日，记者在主城区百牙中路目睹了一起交通事故，一位50多岁的奶奶带着孙子，开着一辆低速四轮电动车撞到了马路边的树上，所幸在路人的帮助下，两人从翻倒的车上被救下来，都只是轻微擦伤。下车后老人惊魂未定，嘴里一直在说着：“我一紧张就不知道在哪踩刹车了。”原来为了接送孩子方便，老人刚刚买了四轮电动车，但之前她一直骑的两轮电瓶车，习惯了手刹，换成四轮车后，一紧张就忘记用脚刹车了，导致车辆撞到了树上才停下来。记者了解到，目前市场上不少电动四轮车，经过不断的升级换代，机动性能已大大提高，有一些车辆最高时速甚至达到了机动车辆的水平，但是由于电动车辆本身自重轻，防护设备缺乏，所以高速行驶时危险性大。2020年2月在贵池区殷查路唐田镇吴田村附近，就发生了一起大货车与四轮电动车的交通事故，事故造成四轮电动车驾驶员当场死亡。在主城区南门市场附近，记者发现有多家销售低速四轮电动车的商家，四轮电动车按照内部设置与品牌的不同，价位在8000元至2万之间。根据一位经销商介绍，这种四轮电动车最高时速能达到60多公里/小时，车子从外形到车内装饰，车灯、雨刷、油门、刹车，除了需要充电其他和机动车几乎没有两样。这位销售商也坦言，目前市场上对这种车辆没有明确规定，因此品牌比较杂乱，目前也不能上牌。记者了解到，为进一步加大主城区老年代步车（三轮、四轮电动车）的交通安全宣传力度，提高广大市民的交通安全意识，去年10月市公安局、市市场监督管理局、市交通运输局、市城市管理行政执法局联合开展了三轮、四轮电动车主题宣传活动，引导市民不销售、不购买、不驾驶、不乘坐此类三轮、四轮电动车。记者从市市场监督管理局了解到，低速电动车目前已形成了一个较大的市场，但因为国家还没有出台低速电动四轮车的标准，目前市场上这类车辆质量参差不齐，建议市民暂时不要购买此类车辆。据市公安局交警支队相关负责人介绍，目前路面上行驶的老年代步车（三轮、四轮电动车），虽然兼备汽车的性能和舒适性但却没有汽车的安全系数。这种“非标车”一方面到公安交管部门无法上牌，不能购买机动车交强险，一旦发生事故理赔困难；另一方面此类车辆驾驶者基本没有经过正规驾驶培训，不熟悉交通法律、法规，在行驶过程中经常出现闯红灯、随意掉头、逆向行驶、乱停乱放、随意横穿机动车道、违法载货载客等违法行为，给道路交通安全、交通秩序等带来了很大安全隐患。